¿Cómo se consumirá el producto Parking?

El Parking del futuro
Parking del futuro

Los cambios sociales en cuanto a lo que a movilidad se refiere están cambiando la manera en cómo consumimos el parking. Ayer era nuestro coche privado el que se aparcaba en un parking para ir al centro y realizar nuestras compras. Hoy son muchos usuarios los que ya no toman su vehículo privado para hacer este trayecto y se decantan por los VTC´s, transporte público y hasta carsharing. Y es que el futuro se ha instalado en nuestro presente y ya comienza a asomar con pequeños cambios en el sector.

En estos momentos, el carsharing ya ha llegado para quedarse en los parkings de rotación como abonados, ya que sus clientes vía app pueden decidir desde ir de un punto A a un punto B hasta elegir en que parking quieren aparcar (entre los afiliados de la compañía), pudiendo incluso tener una plaza reservada esperando a su llegada, ya que la propia empresa de carsahring tiene plazas propias en varios aparcamientos de la ciudad. Esto, que bien puede parecer una nueva manera de ingresos eficiente a los gestores de parkings, trae consigo otros problemas operacionales que en otro momento trataremos. 

¡Cada vehículo en su plaza y un plaza para cada tipo de cliente!

La nueva movilidad que viene no solo ha traído nuevas maneras de consumir el parking por parte de los usuarios, sino que también ha traído nuevas oportunidades de negocio para los gestores, como es el caso de las plazas con puntos de recarga eléctrica. Ahora mismo ya existen varios parkings en España que han optado por instalar, a través de un distribuidor profesional, puntos de recarga en varias plazas dentro del mismo. Esto para el parking supone una inversión amortizable, ya que mañana serán los usuarios de vehículo eléctrico los que usarán esas plazas para recargar su vehículo, cobrándoles por el Kw/h recargado o por el tiempo permanecido en el parking. Podríamos decir que los puntos de recarga son el gancho para atraer nuevos tipos de cliente con nuevas necesidades, lo mismo que a la industria del cine ha supuesto la existencia de salas con butacas VIP, donde incluso puedes cenar mientras ves tu película favorita.. 

Las Fronteras se han roto, el parking como Hub

Por no hablar de la tendencia europea de convertir el Parking en un Hub de movilidad, donde convivan motosharing, bicicletas eléctricas, monopatines…todo tipo de VMP´s, teniendo como base de operaciones el parking, con espacios y plazas destinadas para ello e instalaciones de puntos de recarga asociados a cada tipología de vehículo, coexistiendo todos entre sí. Esto ya empieza a ocurrir tímidamente en algunos parkings, que apuestan por renovarse o morir, en algunas de las principales capitales españolas.

Si todo esto no fuera suficiente, tenemos noticias incluso de que varias empresas nacionales están tratando de lanzar proyectos piloto en parkings, estableciendo mini bases de operaciones en los mismos como punto centralizador de envíos en la conocida como última milla. Estas empresas tienen en forma de abonados plazas propias para tal fin, e incluso a modo de contenedor dentro de cada plaza con paquetes a repartir en 24 hrs. 

Si ya has comprobado cómo el futuro se instala en el presente, has visto estos cambios en alguno de los parkings que utilizas habitualmente y quieres ser parte del cambio hacia un modelo más eficiente en su gestión, te invitamos a que colabores con nosotros en esta investigación (en la que hace unas semanas publicamos la 1ª fase). En esta 2º fase, te animamos a que cumplimentes este pequeño cuestionario, que nos ayudará a conformar y ser parte del parking que aún está por llegar.  

Atento a las próximas semanas, ya que publicaremos los resultados de este y el anterior estudio. 

¡El Parking de hoy y del mañana!

El Parking del Mañana

Con motivo de la pasada 19º edición de la Feria EPA Congress celebrada en Málaga el pasado mes de septiembre alrededor del sector del parking y la movilidad https://www.epacongress.eu/, y tras los resultados obtenidos en base a lo allí debatido, podemos establecer que el sector del Parking está en plena efervescencia. En la misma se debatió desde cómo se consumirá el producto Parking en un futuro hasta cuáles serán sus nuevos roles como actor del ecosistema movilidad, sin olvidar el porqué de esta nueva tendencia debido a los cambios sociales que ahora mismo están ocurriendo.

La Tecnología cambiará nuestra manera de vivir

La interconexión entre los wearables y el ciudadano es una tendencia al alza, como podemos ver por ejemplo en relojes que nos permiten medir nuestra frecuencia de latido en base al esfuerzo realizado al subir las
escaleras o saber cuántas calorías consumimos durante nuestra jornada laboral. Este tipo de
tecnologías y sistemas están creciendo hacia sinergias mayores, que son interconexionar nuestra
vida diaria con lo que ocurre en nuestro entorno. Las llamadas Smart Cities han venido para
quedarse a golpe de click, y con ello también el nuevo modelo de Parking gestionado de manera autónoma (ayudado de las AI y el Big Data de modelos predictivos). De esta manera, encontrar Parking ya no será un problema, ya que será nuestro coche”conectado” el que nos dirija hasta la calle más cercana, donde existirán, gracias a unos sensores, datos que nos ayuden a llegar a la calle con mayor ratio de plazas libres.

El usuario ha de ser empoderado a través de la digitalización.

¿Te imaginas poder aparcar donde tú quieres, como tú quieres y como tu coche necesita?

Esto que puede parecer ciencia ficción será posible gracias a simples gestos en nuestro proceso de reserva de Parking, como introducir las medidas volumétricas del vehículo, así como el número de personas a transportar o la hora de llegada a destino. Esto es lo que está por venir para, entre otras cosas, reducir y mejorar los datos de la realidad que nos sacude en el día a día las grandes urbes, como por ejemplo Madrid, en cuanto a pérdida de tiempo y atascos.

Fuente La ballena Blanca by Inrix Reserarch

La búsqueda de aparcamiento produce el 16% de CO2 que se emite a la atmósfera en Madrid, además de ser una de las causas de los embotellamientos ..


Según el informe del 2018 sobre la calidad del aire del Ayuntamiento de Madrid, se estima que el 75% de la contaminación atmosférica proviene del tráfico de agitación que deambula por la ciudad, de los cuales un 30% (IBM Mobility Research) se estima que proviene de vehículos que atascan la ciudad en búsqueda de aparcamiento. En concreto, en Madrid se estima que un 16% de la emisión de CO2 viene provocada por vehículos buscando aparcamiento, sin contar con que uno de cada cuatro conductores reconoce que más de una vez han acabado peleándose por este hecho.

Si te has visto reflejado en este presente actual y quieres ser parte del cambio hacia un modelo más sostenible en la gestión eficiente del Parking en un futuro, te invitamos a que colabores con nosotros en esta investigación compuesta por dos fases. La 1º fase se compone del siguiente cuestionario, que te invitamos a cumplimentar:

Si queremos una ciudad más sostenible es responsabilidad de todos, aporta tu opinión y sumemos nuestro granito de arena por el cambio!

Atento a las próximas semanas, ya que publicaremos la siguiente fase…..

6 VENTAJAS y RAZONES PARA INVERTIR EN PLAZAS DE GARAJE

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Seguramente hay más pero por lo pronto se nos ocurren estas 6 ventajas y razones para invertir en plazas de garaje

1 PRECIO

Las plazas de garaje son mucho más baratas que el resto de inmuebles. Hoy en día es fácil encontrar plazas en el centro de ciudades como Madrid o Barcelona por precios inferiores a 25.000 euros, algo impensable hace un par de años y que está animando a pequeños y medianos ahorradores a sacar el dinero del banco para aprovechar las oportunidades que ofrece el mercado y sacar una rentabilidad a su dinero.

El alto precio de los pisos comparado con el de los parkings es la razón por la que a menudo son muchos los inversores que compran una vivienda poco atractiva o mal ubicada que acaba siendo una mala inversión. Si dispones por ejemplo de 100.000 euros es mejor invertir en cinco buenas plazas de garaje antes que hacerlo en un piso situado en un barrio alejado del centro. Nunca inviertas en viviendas de baja calidad y en zonas poco atractivas, eso es algo que a largo plazo termina por no ser rentable. Si no dispones del dinero suficiente para compra un buen piso mejor no lo compres.

2 FINANCIACIÓN

La mayoría de las plazas de garaje se compran sin necesidad de recurrir a financiación externa. Pero si necesitaras un préstamo piensa que las entidades financieras te pondrán menos trabas al tratarse de cantidades menores. No olvides que en el caso de las viviendas la entrada representa entre un 20 y un 30% del valor del piso, siempre que encuentres un banco que te financie el resto. A menos que puedas hacer frente a la comprar del piso sin financiación mejor invierte en plazas de garaje.

3 MANTENIMIENTO

Los gastos de mantenimiento de una plaza de garaje son mucho más asequibles que los de un piso. Básicamente tendrás que afrontar los gastos por servicios comunes de la comunidad de propietarios. La plaza tendrá una cuota de participación según su tamaño y la cantidad a pagar será mayor o menor dependiendo de los servicios. Lo normal es que la cuota sea reducida, lo suficiente para cubrir la limpieza, el vado y la luz. Pero en ocasiones nos encontramos con servicios extras que la encarecen como el ascensor y el portero o vigilante. Infórmate antes de comprar para no llevarte una sorpresa después.

Además en una vivienda acostumbran a surgir multitud de contratiempos inesperados que nos ocasionan gastos y dolores de cabeza: problemas con la caldera, problemas de fontanería  y tuberías, roturas de cristales, humedades, filtraciones, gas, electricidad, etc. Con tu plaza de parking ahorrarás en seguros de mantenimiento y en sorpresas desagradables.

4 RENTABILIDAD INMEDIATA

A los precios a los que está el mercado comprar para alquilar es una inversión interesante ya que por mucho que hayan bajado los precios sigue existiendo demanda en las zonas donde es más difícil aparcar. Las plazas de garaje se pueden alquilar con relativa facilidad si se acierta con la ubicación y de esa manera obtener un beneficio mensual desde el momento de la compra.

5 INQUILINOS

Seguro que has oído mil historias de inquilinos que pagan tarde y mal y de propietarios que tienen que ir a juicio para recuperar sus viviendas. Alquilar una vivienda siempre conlleva el riesgo de que no te paguen o de que te causen daños en el piso, tendrás que tener a mano un abogado que inicie el procedimiento de desahucio y te solucione el problema. No siempre es así pero si quieres evitar que te ocurra a ti lo mismo ten en cuenta que el alquiler de las plazas de garaje no está sujeto a la Ley de arrendamientos urbanos (LAU) como ocurre con los pisos, si no que está regulado por el Código Civil y por lo tanto el plazo de duración será el que se haya establecido en el contrato por las partes. Lo habitual es hacer contratos mensuales que se renuevan mes a mes automáticamente hasta que una de las partes comunica a la otra su intención de no renovar. Así en el caso de tener un mal pagador nos limitaremos a enviarle un burofax comunicándole que no le renovamos el contrato al mes siguiente y un problema menos.

6 LIQUIDEZ

Cualquier inversor sabe que es muy importante la liquidez de su inversión, la facilidad para recuperar el dinero invertido, lo que se denominaría “liquidar un activo”. En este aspecto está claro que vender plazas de garaje es mucho más sencillo que vender pisos, y que por lo tanto esto te va a permitir desprenderte de ellas más rápidamente y convertirla de nuevo en dinero en efectivo.

A este respecto es una ventaja invertir una misma cantidad de dinero en diferentes plazas de garaje en lugar de meterlo todo en un piso, ya que al ser inversiones más pequeñas diversificamos el riesgo. Así en caso de un apuro siempre podemos vender una plaza, mientras que en un piso no podemos vender una habitación para recuperar parte de la inversión.

LA UBICACIÓN NO LO ES TODO.

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UBICACIÓN:

El emplazamiento es uno de los factores que más peso tienen a la hora de invertir en garajes, estar situado en una zona céntrica con poca oferta de aparcamiento es algo que da mucho valor a nuestra inversión. El casco antiguo de Madrid es un claro ejemplo de situación inmejorable:  calles estrechas que o bien son peatonales o bien no se permite aparcar en ellas, edificios antiguos sin garajes en sus bajos, acumulación de actividades comerciales, sedes de grandes empresas y bancos, centros administrativos del Estado, turismo…. es posiblemente el principal centro de ocio de la ciudad y tiene una limitada oferta de aparcamiento.

Es aquí en un lugar que goza de una situación privilegiada, a pocos metros de la Gran Vía madrileña, entre las calles de Fuencarral y San Bernardo donde se encuentra el garaje que nos ofrecen para valorar. De entrada parace muy atractivo: GARAJE DE 1200 m2 JUNTO A LA GRAN VÍA DE MADRID

DATOS ECONÓMICOS:

El garaje se ha estado explotando durante muchos años pero en la actualidad y desde hace unos meses se encuentra sin actividad por cese de actividad del antiguo explotador por jubilación. Por lo tanto los datos económicos son una incógnita puesto que ni el garaje está arrendado a una empresa explotadora, ni la anterior empresa explotadora nos ha facilitado sus datos de explotación.

ESTADO DEL GARAJE:

El garaje de 1200 m2 y dos plantas, se encuentra en bastante mal estado, totalmente abandonado y sería necesaria una inversión importante para poder iniciar la actividad de nuevo.

PRECIO:

La propiedad ofrece la posibilidad de venta del garaje (2.500.000 €) o alquiler (6.000 € mensuales).

Tras visitar el parking y tener acceso a sus planos nos parece excesivo el precio de venta. Debido a su distribución y elevado número de columnas saldrían del orden de una treintena de plazas independientes, aunque por el espacio que tiene con una buena gestión y moviendo coches podrían aparcarse el doble de vehículos si se explotara por rotación con una barrera y contratando vigilantes.

Aún estando en una ubicación privilegiada nos sigue pareciendo muy caro el precio del garaje, tan sólo contemplaríamos la opción de alquilarlo siempre y cuando se negociara con la propiedad el coste de las obras de acondicionamiento.

En definitiva, aunque sea uno de los aspectos más importantes, la ubicación no lo es todo.

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